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La perversione dell'esternalizzazione

Non ci piace esternalizzare: Programmiamo noi stessi il nostro software (un vero USP!), i nostri tecnici non siedono in India, ci occupiamo della nostra contabilità, abbiamo un nostro team di marketing (incluso studio fotografico di prodotto) e un ufficio di traduzione, e naturalmente, la nostra logistica. Uno dei nostri grandi concorrenti esternalizza da tempo il suo magazzino. Mi chiedo come possa essere una cosa positiva.

Siamo dell'opinione che il magazzino e la logistica di un distributore mostrino i suoi punti di forza. Il sessanta percento del nostro processo di consegna viene gestito automaticamente. Per il restante 40% è necessario applicare loghi sui dispositivi, inserire numeri di serie non standardizzati o utilizzare nastro di imballaggio specifico per il cliente. Utilizziamo anche spesso le scatole di spedizione stampate dei nostri clienti, o inseriamo i loro materiali pubblicitari. Tutto questo viene fatto in piccole quantità, quindi difficilmente funziona in un magazzino di 1.000 persone. Indipendentemente da ciò, è importante avere un magazzino in loco, in modo che un tecnico o un addetto alle vendite possa dare un'occhiata rapida a qualcosa.

A tutto questo si aggiunge il fatto che Jarltech dispone anche di una piccola ma efficiente flotta di autocarri. DPD è un partner di spedizione molto affidabile. Nonostante ciò, a volte capita che il loro ultimo camion sia pieno all'ora di taglio calcolata precisamente alle 19:00. Quindi, dobbiamo inviare un altro camion dopo di esso, o anche garantire il servizio di consegna in 4 ore entro un raggio di 250 km.

Un altro esempio è la spedizione di merci su pallet. Abbiamo provato questo servizio con molte aziende di spedizione. Sfortunatamente, i prezzi sono stati così bassi da compromettere la qualità. I pallet con stampanti vengono lasciati sotto la pioggia, le cartucce d'inchiostro congelano, le merci vengono consegnate in modo errato o sono necessarie entro 5 giorni da qualche parte in Germania. Certo, un pallet del genere costa circa 40 euro e verrà caricato e scaricato circa 5 volte. Ma se lo facciamo noi stessi, allora il pallet costa circa 100 euro. . . ma da quando abbiamo iniziato con i nostri autocarri 5 anni fa, non abbiamo mai avuto una consegna errata, o carta per ricevute lasciata sotto la pioggia. E non abbiamo mai avuto un pallet rovesciato durante lo scarico.

Per commentare il tema "Esternalizzazione dei punti di forza": Un grande e facoltoso produttore nel nostro segmento ha recentemente cercato l'aiuto di un noto consulente aziendale per pianificare nuove aree di business per loro. Cosa? Qual è il compito del loro Top Management? Si possono semplicemente esternalizzare le future strategie aziendali? E se non funziona, si licenzia il consulente? Per una corporazione questa è la perversione del commercio.

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