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¡Me encanta China!

Llevo dos horas sentado en el coche en la isla de Hainan, de camino de Sanya a Haikou. Tuvimos un exitoso "Fin de Semana de Movilidad" en Sanya junto con Honeywell y Elo Touch Solutions, pero el viaje de vuelta decidió ser difícil.

Lamentablemente, pasó un tifón, lo que hizo el fin de semana un poco más desafiante. Sin embargo, solo llovió una vez durante el fin de semana: empezó el viernes por la noche y terminó el lunes por la tarde.

Bernd, que voló de regreso a Shenzhen con el grupo principal de viajeros, pasó la noche en el aeropuerto y pudo ver de primera mano cómo los pasajeros se unieron e hicieron la vida miserable a la tripulación de facturación, hasta que terminaron disculpándose por el mal tiempo. Después asaltaron la sala VIP de Primera Clase. Pero no sirvió de nada: si ningún avión puede aterrizar debido al mal tiempo, entonces, por supuesto, ningún avión puede despegar.

Así que, todo el grupo fue en tren a Haikou, sin dormir. Allí, el aeropuerto también estaba cerrado, pero no tanto como en Sanya. En lugar de llegar el domingo por la tarde, nuestros empleados llegaron a casa el lunes por la noche.

Como yo no tenía que ir a Shenzhen, sino a Shanghái, ahora mismo estoy pasando por el túnel de lavado. Cada pocos minutos recibo una llamada diciéndome qué vuelos se han cancelado y cuáles no. En China, no les gusta admitir fracasos, y en los sitios web oficiales de los aeropuertos parece que todo va "como siempre". Sanya por sí sola ha cancelado 75 vuelos, que según el sitio web están todos a tiempo.

Pero la realidad es diferente. Mi conductor me lleva a mí y a mi botella de vino tinto a través de la noche durante horas, para llevarme del aeropuerto cerrado de Sanya al aeropuerto de Haikou recién reabierto. Entonces recibo una llamada diciendo que mi vuelo ha sido cancelado, pero que el vuelo de una hora antes saldrá a tiempo. Le pido amablemente a mi conductor que acelere, pero: de repente se detiene y se baja del coche. Pensé que le había pedido demasiado y que me iba a tirar al tifón.

Pero: "Perdone, señor, puedo llevarle a Haikou a tiempo, pero tengo que tapar las matrículas." y coloca unas cubiertas sobre las matrículas delantera y trasera. Y así, puedes conducir a 200 km/h en China. ¡Genial! Que nadie le diga nunca que los chinos no tienen soluciones creativas.

Por lo que pude ver bajo la lluvia, nos cazaron las cámaras de velocidad ocho veces, y hemos estado conduciendo durante dos horas con los intermitentes de emergencia encendidos. Sin embargo, Hainan tiene autopistas nuevas, así que puedo trabajar cómodamente en mi portátil mientras bebo mi vino. ¡Amo China!

El conocimiento más importante sobre el clima tormentoso provino de mi mentor, Y.S. Chang, quien se sentó completamente relajado con una taza de té mientras la lluvia inundaba los terrenos: "La lluvia es buena. La lluvia significa dinero." Bien, entonces.

Puede ver fotos de nuestro viaje a Sanya en www.facebook.com/jarltech

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